De motor en de kledij

Motor

Bouwjaar : De motorfiets is een gewone of sportieve wegmotor die gebouwd werd tussen 31/12/1949 en 31/12/1980.
Cilinderinhoud : Minimum 250cc; 50cc, 125cc et 200cc worden niet toegelaten zijn.
De motor moet in zijn originele staat verkeren. De vervangen onderdelen moeten uitwendig gelijk zijn aan de originele onderdelen.
De zijstandaard of middenbok dienen verplicht gedemonteerd te worden of vastgebonden te worden aan het frame.
De volgende technische modificaties worden niet toegelaten : remklauw met 6 zuigers en upside-down vork.
De banden en de remmen moeten in uitstekende staat zijn. De achteruitkijkspiegels dienen verplicht verwijderd of teruggeplooid te zijn, de lichten dienen te worden afgekleefd met kleefband.
Open uitlaat en slick banden worden toegelaten zijn.

Reserve motor :

Deze wordt niet meer standaard toegelaten en zal enkel ter plaatse aangeboden kunnen worden, enkel en alleen als de geldig ingeschreven motor in panne valt of verongelukt is. Deze reserve motor zal verplicht van dezelfde categorie moeten zijn als de eerste motor ! Indien dit het geval is, dan dient u zich op dat moment aan te bieden bij de Technische Keuring om uw eerste motor te laten afkeuren en uw reserve motor in te schrijven

Aan te raden, maar NIET verplicht :

Voor de motoren met natte carter en/of waterkoeling: Het plaatsen van een opvangreservoir dat minstens de helft van de smeer- en koelvloeistof kan opvangen. Het plaatsen van een opvangreservoir die minimaal de helft van de olie of koelvloeistof moet kunnen opvangen in geval van pech.
De overloop van de benzinetank, het koelsysteem, carter- en versnellingsbakventilatie moeten opgevangen worden in een reservoir van minimum een halve liter inhoud.

_________________________________________________________________

Kledij

Elke deelnemer dient zich verplicht uit te rusten met een volledig lederen pak (2-delig met gesloten ritssluiting toegestaan), een integraalhelm, lederen laarzen en dito handschoenen. De “CROMWELL” en “BOL” helmen zijn niet toegelaten. Het dragen van een rugprotector is aan te raden.

Een technische keuring zal uitgevoerd worden op alle machines. Hierbij zullen het bouwjaar alsmede de uitrusting van de piloot gecontroleerd worden.